CAMPER SURFER EN MI PRIMER SPOT MALAGUEÑO

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Este año el Sheriff ha sido el spot que se espera que sea cada primera/verano. Este fue el primer spot malagueño que navegué. Recuerdo perfectamente aquel día que, estando en Tarifa y habiendo viento allí me obligué a salir antes de tiempo de viaje de vuelta a Madrid, donde vivía, ya que que ya tenía decidido que Málaga iba a ser el lugar donde iba a vivir en un futuro. Concrétamente 7 años después; "el proyecto Málaga" fue cocinado a fuego lento.

La fusión del planazo @campersurfer @camperizatuvida:

windsurf+playa+camper+noche es absolutamente infalible y no cuesta lo que vale. Si si, no cuesta lo que vale...piensa bien en esta frase...

Aquel día iba yo conduciendo con ánimo de entrar en la ciudad para hacer algo de turismo asumiendo que me había marchado de Tarifa un día de viento para pasear por una ciudad e ir conociéndola. Ojo, un madrileño, que navegaba cada 6 meses, marchándose de Tarifa habiendo viento para ir a conocer su futura ciudad...eso es para remarcar!!

Hymer Eriba Puck Touring GT 120 

Hymer Eriba Puck Touring GT 120  

Cuando de pronto, por la N340 veo gente navegando y me estiro cual resorte para ver por encima del muro de la autovía abriendo los ojos más que tomando Redbull y digo: pero como???????? Directo al cambio de sentido y de nuevo cambio de sentido y me meto en aquel parking de arena.

Al planazo súmale luna llena rielando (acción de brillar la luna reflejando sobre el mar) ...es que, como no va uno a ponerse poeta con ese espectáculo cohone?

Lógicamente me bajé del coche cual niño en la mañana de Reyes y monté y navegué y flipé y por supuessssssssstiisiiiiimo no fui a hacer ningún tipo de turismo faltaría más! Cómo tira la cabra al monte mecagoen! Qué viaje de vuelta más dulce recuerdo y qué gran descubrimiento acababa de hacer...

El Sheriff, en La Cala de Mijas, un gran spot y muy especial para mi.

Fotos :

Fura (facb Fura Fotography).

Auto.

Mi facebook:

Paulo Perez

Llegaron los cambios. Capítulo III.(itinerario)

Al levantarse, limpiar y ordenar para tener todo en su sitio y la pizarra con las mareas actualizadas.

Disfrutando al 100%.

Amanecer con estas vistas es increíble. Un buen swell ordenado contrastando con el paisaje desértico y dos lugareñas con sus atuendos característicos.

Un plan camper con todos los lujos y comodidades. Para desayunar tortita de jamón, avena y queso fundido ñam ñam...

Gozando las conditions.

El campamento: tan estético como funcional.

Misma foto, dos perspectivas. Una buena manera de mantener a los niños alejados un rato es pedirles cosas cuando te visitan jaja

Este toldito triangular me resulta super práctico, lo pongo en 3min. No me ocupa espacio ni lo llevo instalado. Actualmente lo pongo unas 5 veces al año. Me costó unos 40 euros.

Vista a zoom abierto del campamento.

Para mi esta es la señal de que me quedan 45min de luz.

Un lujo "undercrowded".

Spot de salto y surf. Para mi el spot num.1

(aunque reconozco que aún me quedan muchos por conocer)

ITINERARIO:

Actualmente este es para mi el mejor itinerario a Moulay:

De Tánger a Kenitra (autovía).

De Kenitra a Rabat (autovía).

De Rabat a Casablanca (autovía).

De Casablanca a El Jadida (autovía).

De El Jadida a Safi (autovía nueva).

De Safi a Essaouira (por secundaria; evitar cualquier "ville" que significa entrar al centro).

De Essaouira a Moulay (comarcal. No hay que entrar tampoco a Essaouira. Hay que estar atentos llegando y coger una rotonda en dirección Safi por comarcal).

Antiguamente había dos opciones desde Casablanca:

Ir por la costa, precioso pero infernal.

Ir a Marraketch todo autovía pero tremendo rodeo.

Actualmente la ruta que aconsejo supone aprox. 1h30min de ahorro de viaje. Uyeah!

Fotos:

BAZOKA

ISMAEL TOMÁS MARÍN

AUTOFOTO

LLegaron los cambios. Capítulo II.

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Colorido windsurfero.

La naturaleza es dura. Me duele y mucho ver las peleas a muerte entre los perros de la jauría salvaje cuando hay una hembra en celo y aunque es lo natural, no puedo evitar ir a parar la pelea. 

Una técnica interesante con los niños es ser tú también pesado con ellos y con suerte se van un rato.jjjj

Me gusta llevar pizarras magnéticas en la furgo. A parte de para anunciar el material en venta al ir a la playa también me sirve para anotar el cuadro de mareas que actualizo cada mañana. (también tiene una utilidad estupenda en los parking para proteger tu coche de los picotazos de las puertas de los otros coches).

Wifi en Lawama (ahora La Ola Beach) con vistas indescriptibles.

Calidad de ola, de viento, de conditions!

Aunque vayas super atento, puedes apostar a que tarde o temprano pegarás una patada a la piedra de turno jjjj

La gasofa es considerablemente más barata, aprox un 20%. El convoy camper-surfer=planazo total!

Los parajes, los pueblos que atraviesas... como de otro mundo.

Ismael, Sandra y yo. Un palique tal que el viaje se hizo hasta corto! Tuvimos un momento tenso en la parada escala ya que al estar preparandonos para dormir, un camionero nos avisó de un grupo de delincuentes escondidos entre los arbustos asi que salimos quemando rueda hacia otra estación de servicio.

Fotos:

Ismael Tomás Marín+BAZOKA

Llegaron los cambios.

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Este año la visita al top spot mundial Moulay Bouzerktoun, en Essaouira, Marruecos ha tenido un aliciente. Mi estreno de las nuevas Goya Custom3 2020/2021. Estrenar tabla es como estrenar coche, algo que hace muchísima ilusión, más aun si se trata de un modelo que recién está saliendo al mercado. Las impresiones tras 11 días de test (a 2o3baños diarios) en condiciones de olas grandes y vientos fuertes no podrían ser mejores; unos pepinakos thruster muy surferos y completos que me ayudan a mejorar mi nivel!

Hay que subir más y más los forward. Una vez consigues ese gran reto y obstáculo en el windsurf que es el forward comienza otro reto quizás infinito, que es el hecho de subirlos más y más. El problema es que si sumas la velocidad que llevas + la altura + la rotación, los malos aterrizajes son algo serio y te expones a lesión o roturas del material.

Las conditions han sido de traca con viento fuerte y olas grandes.

Surfear olas de este tamaño y con esta calidad es un lujo que recompensa los muchos km de viaje.

En el campamento playero no hay descanso. Los niños locales han ampliado la carta y son un estupendo recurso aunque a veces resulten tannnnn cannnnnnnnnsinos jajaja!

Pasar las espumas a toda velocidad es tan importante como arriesgado. De echo este año un rebufo me escupió en catapulta con el resultado de piñazo + vela rota con la cadera, que tuve dolorida unos días. (foto proximamente)

No sólo sales contento del agua por la sesión que te has pegado, sino porque sabes que tras comer algo y reposar vas a estar de nuevo en el agua. Así de dulce es el día a día allí, un auténtico turbo en tus entrenamientos windsurferos.

Los windsurferos viajamos solos casi siempre, pero nos vamos encontrando por los distintos spots lo cual es una alegría! Sunset en Lawama, vistas indescriptibles.

Fotos:

BAZOKA/Ismael T. Marín

Camper surfer

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Hola!

Os mola mi nueva adquisición para mis aventuras windsurferas?

No hay nada mejor que la combinación del plan surfer con el plan camper y con esto ya paso al siguiente nivel yuhuuuu! 

Llevaba años dándole vueltas al tema: pasar al siguiente nivel y subir de tamaño: una autocaravana? una megafurgo? una caravana standar? Ninguna de estas opciones me cuadraba...

Un día iba conduciendo y vi un LandRover con un remolque que,  era a su vez otro LandRover viejo al que habían cortado la cabina de conducción y el motor y habían convertido en remolque (de hecho, a su vez, llevaba otro tercer remolque más pequeño, parecía un trenecito de carretera) y me dije: ZASSSSSSS! Ahí va a estar mi punto de equilibrio.

Me puse a buscar precisamente algo que sumado a mi propia furgo sumase algo así como otra furgo, otro espacio, otra habitación pero en concepto articulable. Y aquí está!!El planazo camper surfer!

Sin duda una fantástica ayuda para mis/nuestras venideras aventuras windsurferas!

Hasta la próxima sesión!!!!!

Fotos: Fura (Pedro Cuevas en Fcb)

Vienen cambios

Aquí, oteando el horizonte y viendo los cambios que se avecinan.

Reflexionando sobre lo bueno que es el material hoy en día.

Casi todas las marcas van genial, pero con muy diferentes características que hacen que el reto sea saber identificarlas y así casarlas con tu estilo de navegación.

Planear a poco metros de la orilla en el Sheriff es adrenalina total porque sabes que hay una mina de piedras debajo tuyo frotándose las manos.

Estos años con Tabou boards han sido sencillamente perfectos. Diseño, construcción, resistencia, gráficos...todo. Sólo un problema; y es que desgraciadamente las modas son muy capaces de encaminar las ventas más allá de los rendimientos y necesidades y estas tablas no están de moda en España. Quizás las decisiones empresariales de las distintas marcas pueden ser más o menos acertadas a la hora de poner su marca de moda. Algunas marcas son de 10 y no consiguen estar de moda. Otras sí lo consiguen y eso marca la diferencia.

Y es que, como todo en la vida, requiere un "overall", una media, un global, un mix de características en la búsqueda del equilibrio perfecto.

Así pues, viendo el sol ponerse por el horizonte y despidiéndome de estas maravillosas Tabou boards sólo puedo hablar bien de ellas y recomendarlas encarecida y sinceramente.

Saludos y hasta la próxima sesión.

Podeis preguntarme sobre material, partes, spots, etc. a través de mi facebook: Paulo Perez:

https://www.facebook.com/paulo.perez.58760